El argentino había terminado octavo, pero, tras la decisión de la FIA, escaló una ubicación más y alcanzó su mejor posición en la F1.
La FIA explicó que el piloto monegasco abandonó la pista “en varias ocasiones sin una razón justificable”, infringiendo el artículo B1.8.6 del reglamento deportivo de la Fórmula 1.
Durante la investigación, Leclerc argumentó que había golpeado el muro en la curva 3 y que su auto presentaba problemas para girar correctamente hacia la derecha. Sin embargo, los comisarios determinaron que ese inconveniente mecánico no justificaba los reiterados recortes de chicana ni las salidas de pista detectadas durante la competencia.
Además, el informe remarcó que el piloto obtuvo una ventaja deportiva al cortar las curvas de manera repetida, especialmente en el tramo final de la carrera, motivo por el cual decidieron aplicar la sanción posterior a la competencia.
Como consecuencia directa de la penalización, Franco Colapinto avanzó una posición en la clasificación final del Gran Premio de Miami y terminó séptimo, logrando así el mejor resultado de su carrera en la Fórmula 1.
La actuación del piloto argentino ya había sido destacada por su rendimiento con Alpine, pero la resolución oficial de la FIA terminó potenciando aún más el resultado conseguido en el circuito callejero estadounidense.
Fuente: NA